やんちゃ爺のからくり村（Ⅶ）

林道走りに興じる..きっかけは 現行セレナから3台前のマイカー：トヨタ カローラ フィルダー（マイカー6台.. 車歴9台目）で思わぬトラブルに遭遇！
あろうことか、路面消失.. 走破不可能で、やむなく引き返し..と..何とも悔しい状況だったけれど、この一件で：四輪駆動車 復活に火が付いた！(^^)/
しかし.. ここに至るマイカー歴をも把握しないと.. 話がみえず？.. 片手落ちかも？.. 故にこれを機に今回は直近のマイカー歴を振り返る事にした(^^♪

車歴1台目は帰静後の家業就業で与えられた専用の営業車：パブリカ ピックアップ 公私に使わせて貰えた(^^♪その後 パブリカVANを２台乗り継いだ後
初めてのマイカー 1) ホンダライフを購入..その後 2)サニー 3)シビックと乗り継いだ後 ：初めての四輪駆動車 4)マツダボンゴワゴン４WDに出合った！
家族も増え.. おりしも子育て真っ盛りの時期だったので、海へ山へイベントへ と大活躍.. 四輪駆動の利便性や、面白さを教えてくれた１台だった!(^^)!

01）02）思わぬトラブルで.. カローラフィルダーを見限ったあと.. 後継車をあれこれと
探索した結果（経過は後）最終選考で決めたのは第１候補「パジェロイオ」を見送って
第２候補：スズキの２代目「エスクード」（マイカー7台目 車歴10台目）2.0-５ドアだ

塗色が紺色：キャツアイブルーと白なので愛称をブルーオッター（Blue Otte）と命名
：オッター（Otte）とは英語でカワウソの事.. 可愛いけど活発で実は獰猛！(^^)/

カテゴリーは：クロカン車と呼ばれるとか、今時珍しく独立したラダーフレームを持つ
正統派 いや古典的な作りになっている、もちろん四輪駆動、副変速機を持ち4Ｌモード
を備えるパートタイム式.. 普段はFR２駆..ここぞのオフロードは４駆(4Hor4L)切り替！

通常走行は単なるFR２輪駆動でOKなので燃費も助かる！お気に入りのボデーカラーは：キャッツアイブルー 画像は.. 就航後の諸々散策三昧のスナップ..
頼れる軽快なフットワークを秘めて.. 身の丈にあった.. 控え目で小柄なフィールが魅力だ！

03）04）絶好調で７年乗ったボンゴワゴンの後継車は：四駆２台目（マイカー５台目
車歴８台目）：天才タマゴ エスティマ を追って新発売の：エスティマエミーナだった

：こ奴は、乗用車としての装備が充実！内外装ともに、ラグジュアリ－な１台.. 走りは
もちろん、内外装共にお気に入り！極めて満足していた!(^^)!

親戚や知人を乗せてひた走り！.. 時には取引先の：外国人の送迎など.. が主な行動範囲
なので四駆能力は要求されず..
そんな中.. 林道探索など、ダートへの踏み込み要求など、いつしか影を潜めてしまった！

当時.. 流行のフルタイム４WD(一応四駆)、流石に、装備や室内の快適さは好いけれど機能は？縁石などを踏んで１輪が浮くと、簡単に空回り
(ストロークが短すぎ)合えなく空転！して走行不能に陥る.. (偽物センターデフ フルタイムの欠陥丸出し)こうなるとFF車より始末が悪い(^^;

当初から四駆性能には期待していなかったけれど、過っての四輪駆動の面白さは忘れられてしまった！しかしながら大人数でのロングドライブ
は初装備！のCDチェンジャー等の活躍で音楽も楽しめて.. ゆったりと.. 実に快適.. さしたる不満も無く、快調に乗り続けていた(^^)/

05）06）エスティマエミーナに、10年乗って.. 後継に選んだのは、極く極く普通のFF車
：トヨタの カローラフィルダー（マイカー６台目 車歴９台目）だった..

子供たちは巣立ちして、山走りの意欲も減ってきたし.. 年を重ねて体力的に大きな車体の
振り回しは苦痛に思うことや.. 間近に迫ってきた：定年退職を控えて..
もっぱら、費用を抑制する事を考慮して！.. 後継の一台は極く普通の車に落ち着いた(^^)

この時点では行動範囲からも特にオフへの欲求もなく、あえて味を知っている四輪駆動車に
こだわらず.. 初代エスクードがフルチェンジして、丸っこい２代目！が出ていることは全く
知らなかった.. 知っていたら２代目エスクードを購入したかもしれないが・・
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現役卒業！有り余るフリータイム.. 暇さえあればオッターくんに連れられて、林道探索？へ通っていた.. 病気じゃないよ、爺流のリフレッシュ法！
ですってば!(^^)! ２昔前の話だけど..

00)01)街を出るのも帰るのも・・決ってこんな風景に出合います(^^)/~~~

山奥の見知らぬ、集落の暮らしまでもかいま見たり！これまた楽しみなシーンです..
これこれ.. なにを今更っ？かも知れませんが、足が動くうちにせいぜい通います(^^♪

ときに林道の表示の方法って、いくつか標識を覗くと「林道〇△◇線」と書くんだね？
全く気にしていませんでしたが(^^♪
でもやっぱり逆に〇△◇林道！の方が分かり易いなーここは逆らって「に〇△◇林道」
って書いちゃいます..

02)03)この年..の走り初めは、３月の雨畑林道の下見の「勘行峰林道」に始まって..
富士山スカイライン（これは県道）富士の裾野の：「飯盛り林道」や連休に行った
：「１本杉峠林道」や：「川久保林道」：「諸子沢峰林道」等を走破している(^^♪

他にも名も知らぬ林道も含めれば、 ここ１月ばかりの間にかなり、あっちこっちを..
駆け回ったことになる(^^♪

で、ここは「諸子沢峰林道」に連なる「川久保林道」登りきるとなかなかの草原地帯
があって：山菜取りには最適なロケなり！春には蕨採りに通うお気に入りの林道..


04)05)頂上付近は このロケーション.. 360度、周囲の山々が見渡せる眺望は圧巻！
送電鉄塔工事？の為か、灌木伐採跡地.. の広い草地が一面に広がっている(^^)/~~
こんな辺ぴな場所は、四輪駆動車じゃなきゃ登れないからオッターくんの独断場だ！

周辺の灌木地帯には。様々な山菜類が豊富にみられ！絶好の山菜採りスポットなり..

春先には、草地一面に山菜＆「わらび」が芽を出していて.. 独り占め＆採り放題だ！

06)07)ある日の寄り道..蕨採り.. 約１時間ほどの収穫はこの通りたっぷり楽しんで！
四駆モード..で駆け上がったオッターくんの周りに..わらびツンツンいっぱい!(^^)!
後日.. 弟夫婦や親しい友人達をご案内したりで喜ばれ..なかかか好評だった(^_-)-☆

そんなある日の蕨採りで、崖っぷちの切り株に足を取られて、転倒＆転落.. 幸い崖の
途中の灌木の枝がベルトの内側に入り込んで止まったが.. 逆さ吊り悶絶状態だった..

びっくりしたのは.. おっ家内どの.. どうにも助け上げられず..パニックに陥った>_<
尖った灌木の切り株に右手首を 突っ込み、負傷捻挫したが..必死で脱出.. 片手運転で
下山して.. 県道60号線の.. 何時ものお茶屋さんに寄って、手首を冷却.. 逃げ帰った！  続きを読む

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